Blogia
Sindicato de Trabajadores de Tragsatec

PLAN DE TRANSPORTE INTEGRAL PARA TRAGSATEC

Cuando la noticia del día en Tragsatec-Madrid está en la nueva adjudicación de Plazas de Garaje, la actualidad también coincide con el apoyo del Plan de Transporte Integral presentado por el Comité de Empresa de Madrid a la Dirección,  del nuevo Ministro de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente, Miguel Arias Cañete, en su intervención del día 1 de febrero en la Comisión de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente del Congreso de los Diputados.

A través de este organismo, expuso sus  planes  a desarrollar en el Ministerio, se comprometió con políticas activas que permitan reducir  las emisiones contaminantes en sectores difusos como el transporte, estableciendo entre otros los siguientes objetivos, que reproducimos textualmente:

- Establecer planes de movilidad en grandes empresas ( facilitar uso del transporte público o transportes comunes para los empleados)

- Impulsar el uso del Abono transporte por parte de las empresas (desgravación de las empresas que lo den a sus empleados, computar parte del salario como bono de transporte que no tributa)

Ver la propuesta completa pinchando aquí

Como ya estareis informados es una propuesta que se lleva estudiando desde el año pasado y que la anterior dirección no hizo ningún caso, y que esperemos que esta nueva dirección esté más sensibilizada con una petición donde todos estaremos beneficiados.

La petición básica es:

Borrador del Contenido mínimo del Plan Integral de Transporte Sostenible

El plan que deberá ser consultado o consensuado con la representación social y

contemplar como mínimo los siguientes aspectos:

1) Gestión del uso de bicicletas (aparcamiento seguro e infraestructuras higiénicas)

2) Fomento del transporte público mediante ayudas a títulos para los trabajadores

3) Gestión del aparcamiento con criterios ambientales y sociales

4) Gestión del parque de vehículos de la Empresa en Madrid con criterios

ambientales

Creemos que en todos estos puntos y otros posibles se pueden encontrar formulas que subsanen al menos en parte, dificultades que a priori puedan hacer suponer su inviabilidad. Este escrito no entra en cómo articular la norma, pero este Comité está dispuesto a participar de forma activa en su elaboración, por lo que solicitamos una respuesta a nuestro ofrecimiento a la mayor brevedad posible para poder consensuar los criterios con el mayor grado de equitatividad que nos resulte posible.

 

Os dejo un lugar donde lo podéis descargar y leer más detenidamente:

 

¿Y esta publicidad? Puedes eliminarla si quieres

0 comentarios

¿Y esta publicidad? Puedes eliminarla si quieres